聚焦軌道7號(hào)線｜童善橋站2號(hào)風(fēng)亭組進(jìn)入開挖階段
9月1日獲悉，軌道交通7號(hào)線童善橋站正式開啟2號(hào)風(fēng)亭組豎井施工，為暗挖車站施工提供通風(fēng)保障。
此次開挖的2號(hào)風(fēng)亭組位于車站東側(cè)，豎井開挖深度近40米，開挖斷面21.9米*9.3米，采取樁板圍護(hù)，內(nèi)設(shè)鋼支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)，分21層開挖。為確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全及進(jìn)度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定了詳盡的施工方案和應(yīng)急預(yù)案，完成了27根圍護(hù)樁及樁頂冠梁和橫撐，4根基礎(chǔ)樁，安裝調(diào)試豎井提升關(guān)鍵設(shè)備龍門吊等各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，并順利通過(guò)工序轉(zhuǎn)換至豎井開挖施工的條件驗(yàn)收。目前，豎井已向下開挖及支護(hù)3層，開挖深度5.5米。
據(jù)悉，童善橋站為地下兩層暗挖車站，共設(shè)置3個(gè)出入口，2組風(fēng)亭組及6個(gè)安全出入口。截至目前，車站已完成主施工通道288米、支通道57米，左右側(cè)上部導(dǎo)坑，左右側(cè)中導(dǎo)坑完成52.3%。進(jìn)站施工工序轉(zhuǎn)換門形通道，且通過(guò)工序轉(zhuǎn)換條件驗(yàn)收。
下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管控，嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，全力推進(jìn)童善橋站及附屬結(jié)構(gòu)施工，確保各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)按期完成。
來(lái)源：城建集團(tuán)
作者：余鳳